1.1 结构特点

　　膜片联轴器是由几组薄的金属片(一般为不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器是一种新型、高性能的金属弹性元件挠性联轴器，靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，其结构特点如下：

　　a、承载能力大，适用范围广，传递扭矩范围可达30-8100000N.m;

　　b、使用寿命长，工作温度范围大(最高可达+280℃)，可在腐蚀介质中工作；

　　c、结构简单，易于加工制造，没有磨损件，不需润滑，易于维修，震动小、无噪声；

　　d、安装、拆卸方便，拆卸时主机可不作轴向移动。

1.2 适用范围

　　膜片联轴器适用于冶金、轧钢、矿山、机床、锻压、起重运输、水利、化工、石油、飞机、造船、泵机、风机等连续运转的设备传动轴联接。

例1：JZM12型重型膜片联轴器

主动端：Y型轴孔，A型键槽，d=70mm，L=142mm；

从动端：Y型轴孔，A型键槽，d=70mm，L=142mm；

JZM12 联轴器 70×142 JB/ZQ4717-98

例2：JZMJ7型重型膜片联轴器

主动端：J1型轴孔，A型键槽，d=60mm，L=107mm；

从动端：J1型轴孔，A型键槽，d=60mm，L=107mm；

JZMJ7 联轴器 J1 60×107 JB/ZQ4717-98

三、使用与保养

1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；

2、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动；

3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；

4、应避免长期超载使用和操作事故的发生；

5、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修；

6、在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。